Recomendaciones

• Utiliza siempre casco y protecciones.• Si quieres ser respetado, respeta a todos los usuarios de la playa o campa donde ruedes.• Al rodar evita que tu cometa sobrevuele personas, animales, árboles, coches o farolas.

• Las líneas en tensión, y el bridaje pueden provocar cortes o quemaduras por fricción.

• Anticípate a cualquier situación de riesgo manteniendo siempre el control sobre la cometa y el buggy.

• No ruedes cerca de carreteras o sus inmediaciones, o en zonas de aparcamiento.

• No ruedes en las inmediaciones de aeropuertos o bases militares.

• No ruedes cerca de precipícios o alcantilados.

• A día de hoy rodar en playas no está permitido por la Ley de Costas, aunque sí tolerado en muchos casos. Si ruedas en playa asegúrate de que haya pocas personas, y rueda alejado de ellas.

• El lugar de un posible espectador siempre es alejado del buggy y de la cometa, y a barlovento (lugar de donde viene el viento).

• Ten mucho cuidado con perros, caballos… ya que pueden asustarse y provocar algún accidente. Aunque el caballo lleve jinete, y el perro deba ir atado al pasear por la playa, debemos hacer lo posible por no entrar en conflicto. Cuidado también con las gaviotas en la playa.

• En zonas de vuelo concurridas, ten mucho cuidado cuando dejes tu cometa y demás materiales en el suelo para descansar, ya que la pueden pisar personas o animales, y las líneas pueden provocar tropiezos en paseantes despistados y despreocupados.

• En las primeras sesiones evita rodar cerca de otros pilotos, hasta que tengas suficientemente clara la preferencia en cruces, y la forma de facilitar y realizar adelantamientos.

• No ruedes cuando el parte meteorológico prevea tormenta. La cometa está hecha de materiales conductores de electricidad, pudiendo actuar como pararrayos y consiguientemente provocando la electrocución del piloto.

• Evita en lo posible rodar bajo la lluvia, la cometa se mojará hasta empaparse por completo ganando peso, y perdiendo propiedades de vuelo hasta que vuelva a secarse.

• No ruedes entre la niebla o en condiciones limitadas de visibilidad.

• Rueda lejos de torres de alta tensión y postes de la luz. Ten en cuenta que no es necesario que la cometa toque el cable para provocar electrocución, ya que ésta puede producirse por arco eléctrico, es decir, acercando la cometa al cable. El arco eléctrico varía según la potencia de la línea eléctrica. Si no estás seguro de que tipo de línea tienes al lado (teléfono, alta tensión…), busca otro lugar por tu seguridad.

• Es muy aconsejable rodar siempre acompañado por si hubiera cualquier percance: nudos, enredos en las líneas, caídas, lesiones…

• Durante los días soleados, y no solo en verano, usa una buena protección solar (siempre superior a 30). Como curiosidad: una camiseta blanca solo aporta un factor de protección 15. Además, no olvides que por ejemplo en abril, los rayos solares inciden con la misma fuerza que en septiembre, y que en mayo tienen la misma fuerza y peligrosidad que en agosto.

• Es recomendable estar en buena forma física. Si no es así, tómate un descanso cada cierto tiempo.

• Ten siempre en cuenta las predicciones del viento. Localiza y ojea webs meteorológicas, pon atención a los pronósticos del tiempo, sobre todo locales. Además, es muy importante usar el sentido común, éste complemento no se suministra ni con la cometa ni con el buggy. Si no tienes experiencia para saber si el viento es mucho o poco, y no dispones de anemómetro, no ruedes. Si vas a rodar utiliza una cometa pequeña, y si no tienes: espera a tener más suerte con el viento el próximo día. Si a pesar de todo vas a rodar, extrema las precauciones ante posibles rachas bruscas de viento.

• En las primeras sesiones, e incluso cuando vueles en un lugar nuevo, tómate un tiempo para inspeccionar el terreno (piedras, distancia entre árboles, hoyos…), así como para caminar y sentir el viento: su fuerza, dirección, rachas…

• No te ates a la cometa salvo con los leash/frenos. Para confiar en su eficacia, puedes soltar a propósito y de vez en cuando la cometa. De esta manera podrás soltarlos instintivamente cuando lo necesites de verdad.

• La tracción de la cometa obliga a agarrar los mandos con fuerza, sobre todo si no usas arnés. En este caso es conveniente utilizar guantes para disminuir la fricción del mando contra la piel de la mano. Si utilizas anillos, guárdalos en lugar seguro, porque la flexión continua de los dedos y la fricción repetida de éstos contra el mando puede provocar rozaduras molestas.

• En días de mucho viento, puede resultar dificultoso desenrollar y enrollar las líneas, ya que la tela de la cometa en el suelo es vapuleada por el viento. Para estas ocasiones puedes colocar peso encima de la tela: arena, piedras redondeadas…

• No te ates con el arnés a la cometa hasta que tengas suficiente experiencia.• Para guardar tu cometa: tras cada doblez, aprieta y desliza la mano por la tela del borde de fuga al borde de ataque para ayudar a que el aire salga de las celdas. Este movimiento además, te ayudará a retirar la humedad de la tela. Si a pesar de esto sigue húmeda: una vez en casa extiéndela en una habitación, alejada del sol y de fuente de calor directo, y deja que se seque por si sola. Si tienes la costumbre de dejar la cometa plegada dentro de la mochila o bolsa durante varios días, la humedad irá comiéndose el color y las propiedades de la tela progresivamente.• Para limpiar la cometa, usa única y exclusivamente un trapo humedecido con agua, y tras lavarla, deja que se seque extendida. No utilices jabón ni productos similares, ya que contienen agentes químicos que pueden dañar el color y propiedades de la tela.

• Antes de rodar, comprueba las líneas de la cometa, así como los nudos y los mandos. También la tortillería del buggy, asiento, y ruedas.

• El lugar que hemos utilizado para rodar, debe quedar perfectamente limpio cuando lo abandonemos. Es obligatorio recoger todos los desperdicios que hayamos podido generar.

Cuídate!!